China prueba eVTOL de carga en vuelo entre ciudades

Un eVTOL chino de dos toneladas completó un vuelo de prueba de carga a baja altitud en la provincia montañosa de Guizhou, avanzando los planes para usar este tipo de aeronaves en logística y respuesta a emergencias. Operado por la empresa Guiyang Low-Altitude Industry Development, el aparato recorrió 118 kilómetros en unos 40 minutos, transportando medicinas de emergencia y productos agrícolas locales entre un distrito rural y la capital provincial, Guiyang. Totalmente eléctrico, combina despegue vertical con vuelo de ala fija, genera menos ruido que un helicóptero común y está diseñado para misiones de corto y medio alcance, desde traslado de mercancías hasta operaciones de rescate.
El ensayo se suma al rápido desarrollo del sector de aviación de baja altitud en China. Un modelo similar de dos toneladas, el V2000CG CarryAll de AutoFlight, ha realizado vuelos de carga más largos —alrededor de 160 kilómetros en cerca de una hora— y obtuvo certificaciones de tipo, producción y aeronavegabilidad este año, un hito regulatorio para aeronaves eVTOL de gran capacidad que subraya el avance hacia usos comerciales.
Autoridades y empresas sostienen que la prueba en Guizhou demuestra la viabilidad de abrir rutas aéreas regulares en zonas montañosas de difícil acceso, aportando a una red de transporte tridimensional que conecte áreas remotas con centros urbanos. Defensores del sector afirman que los eVTOL de gran capacidad pueden acelerar entregas, mejorar el traslado médico urgente y transformar la logística local dentro de la creciente “economía de baja altitud”.
Expertos advierten que la expansión dependerá de resolver desafíos regulatorios, de gestión del tráfico aéreo e infraestructura. Su implementación requiere helipuertos dedicados, integración en espacio aéreo controlado, sistemas seguros de carga y mantenimiento y costos operativos competitivos. Protocolos de seguridad, rutas de certificación y coordinación con la aviación tradicional siguen siendo obstáculos clave.
Aun así, la misión exitosa en Guizhou y los vuelos certificados en otros lugares muestran mayor madurez técnica en los eVTOL pesados del país. Si se superan los cuellos de botella regulatorios e infraestructurales, estas aeronaves podrían convertirse en una opción rápida y flexible para mover carga y apoyar emergencias, especialmente en regiones donde el transporte terrestre es lento o limitado.